11月28日に配信されたVer1.50アップデート。 同時に配信された初の有料追加コンテンツ「ルイス・ハミルトン タイムトライアルチャレンジ」。ひと通りやってみましたのでレビューっぽいことをしてみます。
アップデート来ました。#GTSporthttps://t.co/luvthDWnbM
— 山内 一典 (@Kaz_Yamauchi) November 28, 2019
難易度高めのタイムアタックモード
このコンテンツの基本的な構成はライセンスの1LAPタイムアタックと同じです。タイムによってブロンズ、シルバー、ゴールドとランクで評価されます。ライセンスと違うのは、ハミルトンが出したタイムがダイヤモンドとして設定されていることです。
ライセンスやサーキットエクスペリエンスでゴールドを獲得できる方はハミルトンチャレンジでも数回のトライでゴールドを獲得できるでしょう。
ただし、チャレンジ10個全てダイヤモンドを狙おうとするとかなりの難易度。
コースによって簡単にダイヤモンドを獲得できるものもあれば、ランカーレベルのプレイヤーがリトライを繰り返すレベルの高難易度のものがあったりします。
自分の所感ではドラゴントレイル、モンツァは比較的やさしいタイムだと感じました。
攻略方法はリプレイを見てゴーストのマネをしろ！
ハミルトンのリプレイを見ることができるので、大いに参考にするのがタイム短縮の近道。ライン取りや、アクセルオンのタイミングなどヒントが詰まってます。
目の前にゴーストがいると邪魔なので前にずらして表示させたり、自分のゴーストだけ消してハミルトンだけ表示させたり、またはその逆の表示が可能です。
攻略のヒントはヒントになってない
約半数のコースで閲覧可能な「攻略のヒント」ビデオ。内容はほぼコースの思い出や感想でした(^_^;)。 あまりコースのヒントになるような事は喋っていないな、というのが感想。ニュルGPだけは第4コーナーまでの攻略を語ってくれていますが…。
クリアの報酬
終了です～全ゴールドは20億 ダイヤモンドなら100億です #PS4share pic.twitter.com/cd7u52mNV3
— サイカ (@saika159) November 28, 2019
オールダイヤモンド達成でAMG VGTのルイス・ハミルトンエディションが獲得できます。
またゴールドでW08、シルバーでC9、ブロンズでAMG GT3が獲得できます。
所持金上限アップに興味ない人は買わなくてもいい
これは一人で黙々とタイムを削っていくモードです。オンラインでワイワイレースがしたいという人や、一人で走るのが苦痛という人は購入しなくてもいいのではないでしょうか？
逆に所持金上限を増やしたい人、ハミルトンのファン、フレンド同士でタイムを競いたい、815円払って修行したい人は買ってもいいと思いますヨ。
