GRヤリスと劇的車生活

クルマだけでなくいろいろやってます

劇的車生活

2026-01-01から1年間の記事一覧

【GR Yaris 016】RAYS G025のホイールナットを21HEXから17HEXへ交換する

細かい弄りネタ。 社外ホイールありがちだと思うが、純正ホイールと違ってナットホールがとても小さい。純正ホイールナットで多い21HEXのナットをRAYS G025に使うと、使えないという事はないが、ナットホールとナットの隙間がとても小さくなってしまい、レン…

【GR Yaris 015】ホイールをRAYSの鍛造、G025へ交換する

ついにアルミホイールを社外品にしてしまった。 GRヤリスといえば、RZハイパフォーマンスにはBBSの鍛造ホイールが純正で装着されている。 この純正BBSは18インチ8.0J幅のホイールとしてはかなり軽量な方ではあるし、デザインもなかなか良いのでホイールは変…

【GR Yaris 014】24式GRヤリスへ25式締結剛性向上ボルトを捻じ込む

GRヤリス26式が発表され、毎年アップデートが施されていくのは嬉しい反面、少し悔しい。 これまでにもエアロパフォーマンスパッケージ(APP)のリヤバンパーダクトを取り付けてきた 【GR Yaris 010】エアロパフォーマンスパッケージのリヤバンパーダクトを取り…

【GR Yaris 013】ダウンスプリングを組んでローダウンする

「純正脚がいちばん!」「拘りを持って工場で組み付けられてるのに!」何て声が聞こえてきそうだが、やっぱり車高は下げたいのが車好きの性だよね、と言う事でダウンスプリングを組んでみる。 参考までにノーマル車高。フェンダーとタイヤの間に拳一個分スッ…

圏央道と外環道を使って距離90km、料金280円の大回り走行をする

なんとなく一定速度で淡々とクルマを走らせたい、そういう時もある。夜中のサービスエリアで缶コーヒー飲みたいとか、あるよね?? 通常、高速道路を100km近くも走れば、2000円近い料金がかかるもの。ガソリンも値上がりしている昨今ではなかなか厳しいもの…

【GR Yaris 012】ガレージジャッキでフロントをジャッキアップする

GRヤリスをガレージジャッキを使ってフロント側をジャッキアップする手順をメモがてら公開。 正式な手順はフロントからガレージジャッキを入れ込むが、大きめの低床ジャッキでないとジャッキアップポイントまで届かないので、ちょっと裏ワザを使う。 まずは…

【GR Yaris 011】2000km走行後のトランスファーオイルの状態【6,919km】

前回のDIY交換にてサボっていたトランスファーオイルを交換することにした。 使用するオイルはTAKUMIの75W-90。 いつのまにかブランド名が変わっているので諸々注意 TAKMO(旧TAKUMIモーターオイル) ギアオイル 75W-90 2L FF車 LSD対応 4輪ギア・デフオイル G…

【GR Yaris 010】エアロパフォーマンスパッケージのリヤバンパーダクトを取り付け

GRヤリス25式にて設定された、エアロパフォーマンスパッケージ(以後APPと省略)のリヤバンパーダクトを24式へ後付けした。 APP専用装備7種の中でも、一番リーズナブルで見た目の変化もあるメニュー。 APP登場以前のGRヤリスにも、初期の個体を除いてリヤバン…